北京鄂尔多斯大厦?

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2016年4月,我去内蒙古调研,在草原上和当地的朋友聊起鄂尔多斯这个城市。我问他是不是经济特别发达,朋友说并不是,但鄂尔多斯有全国唯一一个在草原上的机场——伊金霍洛国际机场。我又问那机场的吞吐量有多大啊,朋友笑笑说:“就几个人,飞机来了,接机的人站在跑道一侧就能把客舱坐满……” 这是当时网上流传的一个段子,听起来似乎有点夸张,但却反应了鄂尔多斯经济发展的一个侧面:能源重化工基地。

1978年前,这里还是一个穷乡僻壤;1995年,当地发现了储量巨大的煤矿,从此一穷二白变成了聚宝盆,经济的腾飞只是时间问题。到21世纪初,已经建成一批大型煤矿和电厂,成为重要的能源供应基地。

2003年开始动工兴建的神华集团下属的自备铁路运输系统——蒙煤南运通道(即大准铁路),北起蒙古国恰克图的塔温托海站,南至山西河曲县的曹家滩站,全长1352公里,其中鄂尔多斯段747.5公里,设站32座。这条铁路连接了蒙古国的几个主要矿山,将那里的煤炭经铁路外运至华北各地乃至长三角、珠三角地区。

依托大准铁的枢纽地位,又有一条东西走向的货运高速公路开始修建。它就是东康高速,连接了内蒙东部和华北最繁忙的铁路干线京包铁路与沿海的京沪线。 2011年建成通车的东康高速,使这里的货物运输速度更快,成本更低。据称,一辆货车经过这段公路比走高速节约成本近万元,每年可节省运费20多亿元,对当地的经济发展起到了巨大作用,同时也拉长了城市的道路网。

随着资源的逐渐开采,环境问题也逐渐显现出来,当地也出现了人口急剧下降的现象。根据第七次人口普查数据,和第六次人口普查相比,鄂尔多斯市的人口减少了近一半,由5976897人减少到2679814人。

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