北京交警多吗？
之前不多，最近特别特别多！ 大约从七月底开始，早晚高峰在四环里行驶，总能看到远处的路口有交警在指挥交通，起初没在意，以为只是临检。 直到最近连续几天早上，同一方向，同一个路口，相同的操作——拦住所有车辆，检查驾驶本、身份证和行车证，询问是否违章并记录下车号，然后放行…… 在同一地点连续多天遇到这种情况，终于引起我的警觉，去网上一搜，果然发现新大陆！
据说是从去年底开始，全市所有的电子眼设备都增加了检测功能：在抓拍闯红灯、不礼让行人等违反信号灯信号的行为外，还增加了对“前方机动车有无违法停车”的监测。也就是说，以前电子眼主要拍你当前情况（有没有闯红灯），现在的电子眼不仅拍当前，还会拍你的前后左右，甚至你刚走过的路段（是否有违法停驶等情况）。 更奇妙的是，这些新增的电子眼不是固定式的，而是移动的！
北京警方称，经过前期技术改造，市区内部分非现场执法类电子监控设备具备了对道路进行实时监测的能力。通过大数据平台处理分析每一起交通违法的时间、地点、车辆信息等细节，警方可以精准地找到肇事逃逸的车辆，或者准确判定违法行为人的身份。 如果说以前是人工+电子眼的模式，那么现在就是人工智能+电子眼的模式了。 这些新增的汽车前端传感器能干什么？
根据警方的介绍，由于这些新的电子眼搭载了前置摄像头和前置雷达，因此除了能够拍摄闯红灯、逆行等交通违法行为之外，还能够对前方500米以内的车辆行驶状态进行监测，当有车辆违法停放阻碍其他车辆通行时，电子眼就能够自动捕捉，向交警发出预警。 换句话说，今后在北京市区道路上开车，哪怕你规规矩矩在人行道上行驶，如果前方的汽车突然一个急刹，或许只是因为前方违章停车了；又或者前面的车起步缓慢，或许只是因为前面堵车了……这些都会成为交警处罚的理由。