美国有多少航？
飞机的飞行航路分为国内航线和国际航线，在国际航线上飞行的航线飞机称为国际航线飞机。在美国民航所使用的42000多架航空器中，国际航线飞机有143架，1996年旅客周转量为1412.28亿人·千米，货物（邮件）周转量366.21亿吨·千米，分别占美国民航总周转量的18.3%和22.8%；在美国通航使用的4万多架航空器中，国际通用航空周转量为340亿人·千米，货物周转量为11万吨．千米。其中，往返于其它国家（主要是加拿大和墨西哥）与美国之间，或涉及第三国的国际航班，由定期航班和不定期航班组成。定期航班又称班期飞行，是指按照经有关部门公布的班期时刻飞行。由于美国对外航线多，航班密，去往一个国家往往有几条甚至十几、二十几条路线可供选择。美国的航空公司在国内航线和国际航线上广泛采用穿梭飞行和对号航班，使航班之间紧密衔接，方便了转机旅客。穿梭飞行是指往返于两个以上不同航点之间的连续飞行，旅客和货物由中转机场中转下去。例如美国航空公司的班机往返于华盛顿--底特律--芝加哥--洛杉矶间，就可将华盛顿的乘客运到底特律或芝加哥或洛杉矶，反之亦然。又如，一家美国航空公司运营纽约--波多黎各航线，实际上是由纽约--波多黎各的圣胡安--波多黎各的帕加乌阿里达--哥伦比亚的玛利亚岛--波多黎各的圣胡安--纽约5个航线构成一条环形穿梭飞行航线，以达到最大限度地利用机上旅客和货物座位、货位的目的。
所谓对号航班也称配套航班，如某航班到达美国某城市机场后，旅客和货物在机场中转到某航班上，继续向最终目的地飞行。对号航班有利于组织旅客和货物的中转联程运输。穿梭飞行和对号航班的运输组织形式对联程旅客和货物十分有利，使旅客转机变得十分方便，有效地吸引了转机旅客，提高了机座利用率。