如何坐香港电车？
现在香港已经没有真正意义上的「电车」了——所有路面有轨电车均已改为了无轨电车；同时，香港也没有「电车上乘」这种说法（除了新界区的士仙乡线外）。因为所有的车都是电瓶车的形式，只有充电这一说法而已。 因此要回答题主的问题，需要先科普两个概念：
1. 无轨电车与有轨电车的区别
2. 电瓶客运车辆与电动客运车辆的区别 简单来讲，有轨电车就是「铁轨上的电瓶车」，而无轨电车则是把原有的铁轨拆除后，改用绝缘轮胎在人行道上行进。由于早期的巴士车型以厢式为主，且车身较矮，因此在马路上行驶的无轨电车其实跟地铁没有太大分别。后来出现了大巴，尤其是高端的豪华大巴之后，上下客开始需要在路边停靠，此时无轨电车又回归为路面交通工具。
而现在的无轨电车，已经与早期大不一样，它采用胶轮驱动，全车密封，通过变速箱和轴头传动的车轮直接驱动动车，动力输出方式和地铁完全相同，因此噪音极大。（关于无轨电车的发展可参考我之前写的这篇专栏文章） 因为全依赖电瓶供电，无轨电车必须在停靠站点时及时给电池充电，确保下一趟能够运行；因此你会在很多国家地区看到有轨电车或者无轨电车的「充电桩」。
说了这么多概念，那什么时候该用什么词句，想必楼主应该清楚了吧。 再来说电动客车，这个相对简单，只要是柴油发动机驱动的客车，就可以称为电动客车。它包括了大中型巴（即通常所说的「三轴大巴」）、低地板巴士和小巴等。虽然这些车型的底盘配置和引擎布局各不相同，但是驾驶舱前部都设有巨大的空调外机等辅助设备，因此很容易辨认。
以上两种车都可以乘坐，价格一样。不过要注意的是，在香港所有公共交通工具上，不论是港铁还是公交，都不能吸烟！不能吸烟！不能吸烟！因此如果你在公交上发现老伯吸烟的话，请主动告诉他禁止吸烟的规定，并帮助他熄灭烟头……