霾还是北京的纯？
题主的问题很有意思，不过可能问错了对象。 “北京雾霾到底是个怎样的存在”这个问题应该问环保部门、气象部门和卫生部门，这些部门掌握了第一手资料，了解问题的来龙去脉和现状演变。 媒体上讨论的大多是政治问题和经济问题。政治领域，有没有治理雾霾的行政权力，怎么分配这种权力；经济领域，用什么方法减排，成本和效益如何核算。这两方面问题很重要，但都还不是关键问题。
环境问题不同于一般的公共问题或公共危机事件，它的特殊性在于它具有公共性和外部性。所谓“公共”是指环境保护关系到每一个公民的健康和安全，环境质量的改善和恶化与每一个人都有利害关系；所谓“外部性”是指环境保护活动所花费的费用（或者得到的收益）不是由市场机制来调节，全部或者大部分社会成本（或者收益）要由全社会来承担（或者获得）。正是因为如此，很多污染者不愿意投资进行有效的污染治理，希望别人（特别是政府）出资来解决自己的污染物排放问题。这也是目前治污困难的最根本原因。
从社会经济学角度看，环境污染问题属于“理性人”决策的“非理性”后果。每个人在做决策时都会计算成本和收益，但在计算时是建立在理性基础上的，即认为投入的成本和得到的收益是一一对应的关系。而事实上许多环境问题带来的损失是找不到确切的经济成本的，比如过早死亡造成的损失，因为已经付出的医疗费不可能收回；又如健康的损害，很难用金钱来计算。正因为这样，那些污染者（或是潜在污染者）就不愿付出任何代价（或只想付出很少的代价）来解决自己的污染物排放问题。他们只愿意支付自己直接或间接得到的那部分损失（用经济学语言来说，叫显性负担），至于那部分无法计算的潜在损失则让他们承担显然是不现实的。这就是为什么在环境保护方面，重化工业和汽车工业一直是咬定青山不放松的原因所在。
要解决北京的雾霾问题，恐怕要从这几个方面着手： 1.控制人口，减少贫困。这是减少污染物排放的根本之策。
2.调整产业结构，走新型工业化道路，大力发展第三产业尤其是现代服务业。这可以大大减少污染物的产生。
3.优化交通结构，发展公共交通，提倡绿色出行。减少机动车特别是小汽车的拥有量是可以考虑的选项之一。
4.加大执法力度，特别是对于严重的污染环境的行为，一定要加以严惩。
5.加强宣传教育，改变人们的观念，提高公众对环境保护的责任意识。 对于那些污染严重的企业，该关停的要坚决关停，不能以保经济增长为由，纵容污染企业的肆意猖獗。经济发展不应以破坏环境为代价，有了好的环境才能有好的发展。当然，我们既要管住现在的污染者，也要防止潜在的污染者。