怎么拿到明星航班？
我是国航的，以国航的角度来回答一下（其它航空公司可能不同） 首先，要了解一个概念叫航班计划周期，民航系统里所有的数据都是按周来算的，比如你说的某次飞行，系统里记录的开始时间是上周几几点几分，到结束的时间是本周几几点几分，这样在系统里就构成了一个完整的航班计划，我们称它为一个航班的计划周期。
每个航班都会有几十个航段，而每一个航段都有多个机型可以执行，这也就导致了在同一个航班上可能会出现不同的起飞时间，到达时间，甚至机型！ 这就会导致一种情况，即某个航班的实际起飞时间、抵达时间比计划时间晚，但是总体的飞行时间却比计划时间要短。这种情况在系统中是没有问题的，机组及航段记录都是符合规定的，但是在实际工作中就会遇到很多麻烦，毕竟人的生物钟不是机器，不可能按照系统里的时间工作。
为了说明问题，我编了一个例子，如下： 假设某一个航班计划从周一凌晨01：00开始，周三中午12：00结束，共4天3夜。那么根据规定，这个航班在飞行的过程中最多可以晚点1小时45分钟，也就是在下午1点前必须降落，否则就是延误了。然而实际情况可能是周日傍晚6点左右飞机才加完油准备起飞，预计周一早晨8点半左右到达目的地。
按照规定，如果飞机起飞后，提前或延迟任何时间在地面停留的时间都要计入飞行时间（飞行时间=起飞时间-落地时间），因此虽然这个航班总共只飞行了3个多小时，但是在周一日出之前落地也算完成了全部的飞行任务，所有时间计算加班费（具体计算方法就不写了，太复杂）。
对于乘客来说，实际上机时间早几个小时晚几个小时没有太大区别，只要保证旅途安全、顺利就行；但是对于员工来说，这种“超前”或者“滞后”都很折磨人，提前安排好的休假、家庭、社会活动都可能会因此而改变，更重要的是，这种加班没有额外的补助，还要倒贴钱！ 所以啊，各位飞行爱好者们，要想乘好飞机，还是要多关注天气情况，尽量在天气好的时候乘机，天气不好时乘机的煎熬可不是一两句话能说清楚的……