北京有乙醇汽油吗？
北京目前没有正式推广乙醇汽油，但是个别加油站已经提供乙醇汽油的样品油了，据说部分加油站内部已经开始供应乙醇汽油，但是不提供外部客户使用。 网上关于乙醇汽油的争论很多，大致分为两派，一派支持用乙醇汽油代替纯汽油，另一派反对用乙醇汽油代替纯汽油。
我查阅了很多网上的资料，整理了正反两派的意见，给大家参考。 反对方观点： 1.中国缺油少气多炭，发展燃料乙醇没有前途 2.粮食酿酒，一粮百得，经济上不划算 3.酒精燃料热效率低，排放差于油品，技术上难以达到与燃油同等的效率和排放 4.燃料醇油价格难以控制，波动性太大 正方观点： 1.我国油料作物种植面积约1亿亩，可望接近或超过玉米和大豆的种植面积； 2.可以充分利用现有的石油储备设施，减少投资； 3.可以利用现有酒厂和酒糟回收设备，减少投资； 4.能够解决柴油车尾气超标问题，减轻汽车污染治理的压力； 5.可以减少进口石油，降低对外依存度； 6.可以缓解成品油供求矛盾，有利于国内石油企业平稳经营； 7.可以带动相关行业快速发展，尤其是农业、生物工程和化学工业等。 我的看法： 目前中国仍然是一个能源消费增长快的国家，每年新增能源需求大约为2%，到“十二五”末期，中国能源总需求量将达到40亿吨标准煤左右，而同期中国能源生产只能满足需求量的85%．需要大量进口石油和其他资源。
据国家统计局数据显示，2009年中国原油加工量为4.64万亿升，同比增长9.6％；成品油产量为3.77亿吨，同比下降1％ ; 其中汽油和柴油分别为3.37亿吨和1.89亿吨，分别增长了3.8%和6.6%。 中国是全球最大的燃料乙醇市场之一。目前，中国的燃料乙醇主要靠进口，2006年我国进口的燃料乙醇就达405万吨，相当于美国、巴西和欧盟（25国）当年出口到亚洲数量的总体水平，仅次于美国和巴西，居世界第三位。
虽然近年来国内酒精行业发展迅速，但总体上来看，目前国内酒精行业仍处于亏损状态，企业经营压力较大。 如果全面启用乙醇汽油，对现行的石油石化行业造成一定的冲击。但目前来看这种影响还是有限的，因为石油石化行业的产业链条相对完整，而酒精行业则处于比较弱势的地位。同时应该看到，石油石化行业作为国家的支柱产业，为国家经济和军事的发展做出了巨大的贡献，是国家必须重点保护的对象。所以个人认为，在可预计的未来，石油石化行业将不会受到太大的挑战。