女孩子开甲壳虫好吗？
哈哈哈，刚好最近研究了一下甲壳虫，就这个问题写了一篇长一点的解答。 先说结论，如果是刚刚拿驾照的女生（无论是不是自己买车）建议买甲壳虫；已经拿到驾照但很少开车（每年也就过年回家开几次）的建议买甲壳虫。 如果经常开车（每周至少开两次）且对机械质感有要求建议不买甲壳虫。 为什么这样推荐呢？接着往下看吧~ 首先从外形上看，甲壳虫绝对可爱到爆！作为女生我每次看到都忍不住摸摸它，亲一下它的脸（别打我）…而这样萌萌的外表下隐藏着一颗强大的内心，因为甲壳虫的通过性在同级车里是数一数二的，甚至能去一些别的车难以涉足的地方。
除了通过性强以外，甲壳虫的实用性同样不差，4个门的设计无论是上下客还是出门旅行放置行李都很方便，后排座椅支持比例放倒，虽然放倒后不能完全放平，但是可以接近放平，这在同级别车里也是少有的，毕竟都是“有一堆横梁”的车。（此处黑柯尼赛克Agena和法拉利FXX……）
接下来聊聊大家比较关心的质量稳定性问题。作为一个德系车，甲壳虫的可靠性是值得肯定的，这一点从大众多年来在国内市场表现就能看出来，当然这点也能从甲壳虫在国外市场的口碑中得到验证。不过这里需要注意一点，虽然整体质量较为可靠，但是个别部件的问题仍然需要认真对待，比如正时皮带、刹车片以及散热器（防冻液）等要及时更换。
最后来说说大家关心的油耗问题，根据我们实地测试，平均百公里油耗9.6L左右，对于一款排量1.78L的自然吸气发动机来说这个成绩还算不错，如果认真一点驾驶完全可以做到百公里油耗八个油以下。另外要注意的是，虽然甲壳虫的发动机启停功能是默认关闭状态，但是为了节油还是建议大家开启这一功能。
综合来看，如果喜欢外观时尚、个性十足的汽车，同时注重质量稳定性、经济性以及实用性，那么甲壳虫是一个不错的选择。 至于题主所说的维修保养不方便等问题，其实每个车都是有差异的，并不能以偏概全认为甲壳虫就是这样。就拿保养来说，目前市面上很多新车都是5000公里保养一次，有些车型甚至能做到一万公里一保，相比之下甲壳虫要求的保养频率反而更高一些（7500公里/次）。但是这并不代表甲壳虫的维护保养更费劲，相反，由于零部件本身可靠性较高所以保养的时候并不会花太多时间，而且大部分零件很好找，不至于跟宝马3系那样换个火花塞都要跑遍全城。